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Esto significa que las bombas de líquido y los pistones funcionan en contra de los contrapesos para levantar grandes cantidades de peso.
Un camión ligero (chasis Dodge) utilizado para la recarga de combustible de las avionetas en la Foundation de Hidroaviones Garland •Ligeros: Categoría que se asigna a los vehículos que se distinguen debido a que su capacidad está comprendida entre 500 kg y 2,five toneladas, se mueven con motores de gasolina o diésel y utilizan neumáticos sencillos.
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[fourteen] En ocasiones la caja de cambios es desarrollada y fabricada por el mismo fabricante del camión y en otras ocasiones incorporan cajas de cambios de otros fabricantes especializados; son famosas las cajas de cambios Eaton Fuller en América o las ZF en Europa.
Lo ideal es mover la carga de forma vertical o horizontal en función del peso y las dimensiones de la carga.
Para conseguir todavía más capacidad de retención en un camión -y por lo tanto más seguridad- en los camiones más pesados (y en los grandes autobuses) se puede combinar el freno motor con un ralentizador hidráulico denominado retarder o intarder que consiste en un dispositivo acoplado al eje secundario de la caja de cambios que por medio de un efecto hidrodinámico de un view publisher site flujo de aceite hidráulico que se hace pasar a través de unas turbinas es capaz de ejercer una gran contrafuerza retenedora en el árbol de trasmisión.
Existen diversas clasificaciones de camiones: por su peso, por su volumen o capacidad de carga y por la función que desempeñan.
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Estas grúas pueden ser fijas o móviles y vienen en una variedad de tamaños y estilos. Están diseñados para levantar materiales pesados y utilizan un sistema de estabilizadores y contrapesos para hacerlo.
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